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并联机器人和传统工业用串联机器人在哲学上呈对立统一的关系，和串联机器人相比较，并联机器人具有以下特点：（1）无累积误差，精度较高；（2）驱动装置可置于定平台上或接近定平台的位置，这样运动部分重量轻，速度高，动态响应好；（3）结构紧凑，刚度高，承载能力大；（4）完全对称的并联机构具有较好的各向同性；（5）工作空间较小；并联机构（Parallel Mechani***，简称PM），可以定义为动平台和定平台通过至少两个***的运动链相连接，机构具有两个或两个以上自由度，且以并联方式驱动的一种闭环机构。

并联机器人运动规划进行研究,针对拾放操作提出更加平滑和性能更优的轨迹规划,研究的目标是为了提高Delta机器人的拾放操作速度和优化控制等各方面性能。首先,分析了本实验室的Delta并联机器人的正解运动学、逆解运动学。实验环节提供运动学求解。接着对典型的拾放操作的运动学特点进行了分析,提出了4-5-6-7次多项式插值方法。

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1895年，一位数学家Cauchy科学研究一种“用骨节联接的八面体”，刚开始人类的历史i上并联设备的科学研究。1947年Pollard明确提出选用并联机构来给汽车喷漆。1949年Caough明确提出用一种并联机构的设备检验车胎，它是真实获得应用的并联机构。而并联构造的明确提出和应用研究则刚开始于七十年代。1966年，意大利人Stewart创造发明了六自由度并联机构，并做为飞行模拟器用以训炼航空员。1978年美国人Hunttichu把六自由度的Stewart服务平台机构做为机器人机构，此后，并联机器人技术性获得了普遍营销推广。并联机器人厂家排名

和串联机器人对比，并联机器人有下列特性：

1.并联构造其尾端件上另外由6根杆支撑点，与串联的悬臂梁对比弯曲刚度大，构造平稳。

2.因为弯曲刚度大，并联构造较串联构造在同样的自身重量或容积下，有高的多的承载力大。

3.串联机构尾端件上的偏差是每个骨节偏差的累积和变大，因此偏差大、精密度低，并联式则沒有那般的偏差累积和变大关联，轴体搞精度。并联机器人厂家排名